Що означає номер компонування відцентрового вентилятора?
Номер розташування визначає фізичну конфігурацію відцентрового вентилятора. Це допомагає інженерам зрозуміти, де встановлено двигун, як передається потужність, як кріпляться вал і підшипники вентилятора, чи мають вентилятор і двигун спільну основу, де розташована впускна коробка або п’єдестал і скільки доступно для обслуговування.
Два вентилятори можуть створювати однакові повітряний потік і тиск, використовуючи абсолютно різні пристрої. Таким чином, остаточне розташування має бути вибрано відповідно до вимог аеродинаміки та встановлення.
Компонування номерів проти типів дисків A–F
Термінологія пронумерованого розташування в цьому посібнику описує повну механічну схему відцентрового вентилятора, включаючи розташування двигуна, положення підшипника, конструкцію підставки, основу вентилятора та конфігурацію входу. Коди приводів A–F, які також часто зустрічаються в описах моделей відцентрових вентиляторів у Китаї, в основному описують загальний метод-підтримки трансмісії та вала. Ці дві системи пов’язані, але вони не є однаковою системою імен.
Для експортних проектів не розглядайте код приводу A, C, D або F як пряме перетворення на розташування 1, 4, 8, 9 або 10. Остаточна структура має бути підтверджена кресленням загального розташування виробника, кресленням приводу та схемою встановлення.
| Пункт | Типи приводів A–F | Аранжування номерів |
|---|---|---|
| Основне призначення | Визначте загальну трансмісію та метод опори-вала | Визначте повну механічну схему |
| Типова інформація | Пряма, стрічкова, муфтова або подвійна опора | Двигун, підставка, підшипники, підстава та впускне положення |
| Основне використання | Основний привід і ідентифікація моделі | Інженерна схема та план монтажу |
| Пряме перетворення? | Ні. Перегляньте фактичне загальне креслення та конфігурацію приводу. | |
Одна ширина, один вхідний отвір
Відцентровий вентилятор SWSI має один вхідний отвір і робоче колесо однієї-ширини. Вентилятори SWSI широко використовуються в котельних системах, пиловловлювачах, промисловій вентиляції, транспортуванні матеріалів і технологічних вихлопних системах. Їхня структура дозволяє використовувати гнучкі конфігурації прямого-приводу,-пасового-приводу та-муфти.
Подвійна ширина, подвійний вхід
У відцентровому вентиляторі DWDI використовується робоче колесо подвійної-ширини з потоком повітря, що надходить з обох боків. Це зазвичай розглядається, коли потрібна більша потужність повітряного потоку. Розташування підшипників, положення двигуна, вхідні коробки та загальна основа повинні узгоджуватися з ширшим валом і подвійною -вхідною структурою.
Короткий огляд чотирьох груп розташування
Діаграми розміщено по дві в рядку, щоб кожну групу було легко читати. Це лише посилання на аранжування; Остаточні розміри, напрямок обертання, положення розвантаження, дверцята доступу та розташування двигуна повинні бути підтверджені на затвердженому кресленні загального розташування.
Загальні схеми відцентрових вентиляторів SWSI
У наведених нижче конфігураціях показано загальне розташування двигуна, підшипника, опори, основи та впускного отвору для відцентрових вентиляторів із одно-шириною-всмоктування.
Аранжування 1
Двигун розташовується на підлозі або на підставці вентилятора. Таке розташування забезпечує гнучкість, коли двигун не потрібно інтегрувати в п’єдестал вентилятора. Має бути підтверджено вільну площу на підлозі, положення-захисника та дозвіл на технічне обслуговування.
Аранжування 3
Двигун монтується окремо на підлогу або підставку вентилятора. Вал вентилятора та підшипникова конструкція відокремлені від двигуна, а вибір шківа дозволяє регулювати швидкість вентилятора для необхідної робочої точки.
Композиція 3F
Подовжена структурна рама підтримує двигун і створює інтегрований вентилятор-і-двигун. Повну основу необхідно ретельно перевірити, якщо потрібні пружинні ізолятори або спеціальні фундаменти.
Аранжування 3SI
У цьому вентиляторі однієї-ширини використовується вбудована впускна коробка та окремі опорні опори. Він може бути налаштований на пряму або пасову передачу відповідно до конструкції вентилятора та вимог проекту.
Аранжування 4
Крильчатка монтується безпосередньо на вал двигуна. Це компактне розташування видаляє ремені та зовнішні муфти, зменшує кількість компонентів трансмісії та зазвичай запускає робоче колесо на швидкості двигуна.
Аранжування 4S
Компонування 4S поєднує прямий привід з поворотно-розворотною конструкцією. Механізм відкривання покращує доступ до робочого колеса та внутрішньої частини корпусу, де потрібне регулярне обстеження, чищення або обслуговування.
Компоненти прямого-приводу та зчеплення-
Ці пристрої охоплюють вентилятори-з прямим-приводом на вході та конфігурації, де муфта з’єднує двигун із валом вентилятора.
Композиція 4VI
Компонування 4VI — це вентилятор із прямим-приводом із двигуном,-змонтованим вертикально на вході. Крильчатка встановлена на валу двигуна, а вхідний фланець і навколишня конструкція підтримують вузол вентилятора.
Аранжування 4HI
Компонування 4HI використовує двигун,-змонтований горизонтально. Залежно від конструкції можна використовувати монтаж на лапах, C-лицьовий монтаж або комбінований метод монтажу на лапах/C-лицьовому двигуні.
Аранжування 7
Двигун встановлений на окремій підставці і з'єднаний з валом вентилятора муфтою. Це відокремлює вал двигуна від вала вентилятора, зберігаючи пряму механічну передачу.
Аранжування 7СІ
У цьому вентиляторі однієї-ширини використовується вбудована впускна коробка, двигун,-з’єднаний муфтою, і загальна основа вентилятора. Загальна основа допомагає зберегти центрування під час транспортування та встановлення.
Аранжування 8
У розташуванні 8 також використовується з’єднання між двигуном і валом вентилятора, при цьому двигун розташований на опорі вентилятора. Остаточна геометрія валу, підшипника та опори повинна бути підтверджена кресленням виробника.
Аранжування 9 і Аранжування 10
Розташування 9 варіантів розміщення двигуна на постаменті, над ним або біля нього. Компонування 10 розташовує двигун всередині конструкції підставки.
Аранжування 9
Двигун встановлений на підставці вентилятора. Простір для-натягу ременя, проміжок-захисного-ременя та доступ для-зняття двигуна слід враховувати під час проектування макета.
Розташування 9F
Подовжена структурна рама підтримує двигун і створює інтегрований вентилятор-і-двигун. Це розташування може вимагати подальшого перегляду, коли плануються пружинні ізолятори.
Аранжування 9Н
Двигун розташований горизонтально збоку від підставки. Залежно від розміру вентилятора, для позиціонування двигуна та регулювання ременя можна використовувати направляючі, регульовану пластину або шарнірну основу.
Аранжування 9СТ
Ця поворотна конфігурація-з ремінним приводом монтує двигун на ковзній основі над конструкцією вентилятора. Посувна основа підтримує-регулювання натягу ременя, тоді як поворотний механізм покращує внутрішній доступ.
Аранжування 9СС
Компонування 9SS використовує поворотну конструкцію з-монтованим збоку двигуном і шарнірною-опорою. Напрямок відкриття повинен узгоджуватися з повітроводами, службовими проходами та сусіднім обладнанням.
Аранжування 10
Двигун встановлено всередині підставки, створюючи компактну зовнішню площу. Доступ до вентиляції двигуна, огляду, заміни ременів і-зняття двигуна все ще потребує підтвердження.
Компоненти відцентрових вентиляторів DWDI
Для вентиляторів DWDI потрібні робочі колеса подвійної-ширини та дво{1}}бічна вхідна структура. Ширший вузол валу впливає на розміщення підшипників, положення двигуна, конструкцію впускної-коробки та загальну-конструкцію основи.
Розташування DWDI 3
Двигун встановлюється на підлозі або вентиляторі і може використовувати пряму або пасову передачу. Зовнішнє розташування двигуна забезпечує гнучкість для розміру двигуна та доступу для обслуговування.
Розташування DWDI 3DI
У цьому вентиляторі подвійної-ширини використовуються вбудовані впускні коробки та окремі опорні опори. Спосіб передачі може бути прямим або ремінним приводом відповідно до конструкції.
Розташування DWDI 3F
Подовжена структурна рама-з ремінним приводом підтримує двигун і дозволяє постачати вентилятор і двигун як інтегрований базовий вузол.
Розташування DWDI 7
Двигун встановлений на окремій підставці та з’єднаний з валом вентилятора через муфту, адаптовану до ширшої конструкції вентилятора з подвійним-впуском.
Розташування DWDI 7DI
Цей муфтовий-з’єднаний вентилятор подвійної-ширини використовує вбудовані впускні коробки та загальну основу вентилятора. Загальна основа підтримує центрування між двигуном, муфтою, валом і корпусом вентилятора.
Швидке порівняння розташування
| Аранжування | Типовий привід | Моторне положення | Основна функція конфігурації |
|---|---|---|---|
| 1 | Прямий або пояс | Підлогове або вентиляторне підстава | Гнучке зовнішнє положення двигуна |
| 3 | Пояс | Підлогове або вентиляторне підстава | Незалежний вал вентилятора та двигун |
| 3F | Пояс | Розширена рамка | Вбудована опорна-рама двигуна |
| 4 / 4VI / 4HI | Прямий | Вентилятор або припливна конструкція | Крильчатка, встановлена на валу двигуна |
| 7 / 7SI / 7DI | Муфта підключена | Окремий постамент або загальна основа | Двигун з'єднаний з валом вентилятора |
| 8 | Муфта підключена | П'єдестал вентилятора | Компактне розміщення на підставці- |
| 9 / 9F / 9H | Пояс | П'єдестал, рама або сторона п'єдесталу | Альтернативні положення двигуна-ремінного приводу |
| 9ST / 9SS | Пояс | Зверху або збоку | Поворотна конструкція |
| 10 | Пояс | Внутрішній постамент | Компактне внутрішнє розташування двигуна |
Ці описи є загальними посиланнями на конфігурацію. Остаточні розміри, положення підшипників, опори двигуна, напрямок обертання та зазори для доступу повинні бути підтверджені за допомогою загального креслення виробника.
Як вибрати правильне розташування вентилятора
Правильне розташування не можна вибрати лише з повітряного потоку та тиску. Перед підтвердженням механічної конфігурації QIYUE FAN перевіряє такі умови проекту.
Доступний простір для установки
Загальна площа, зазор двигуна, напрямок повітроводів і проход для обслуговування.
Вимоги до приводу
Прямий привід-з фіксованою швидкістю, регульована пасова передача або трансмісія,-з’єднана з муфтою.
Доступ до технічного обслуговування
Зняття крильчатки, заміна ременя, перевірка підшипників та обслуговування двигуна.
Умови процесу
Температура, запиленість, корозія, склад газу та частота очищення.
Фундамент та ізоляція
Бетонний фундамент, загальна основа, пружинні ізолятори або віброподушки.
Специфікація двигуна
Потужність двигуна, швидкість, типорозмір, клас ефективності та електричний захист.
Інформація, необхідна для вибору аранжування
Будь ласка, надайте таку інформацію, коли запитуєте-підтримку щодо вибору шанувальників:
• Необхідний статичний або загальний тиск
• Робоча температура
• Газовий склад і концентрація пилу
• Місце встановлення
• Бажаний спосіб приводу
• Напруга двигуна, частота та клас захисту
• Напрямок вхідного та вихідного каналів
• Вимоги-доступу до технічного обслуговування
• Вимоги до фундаменту чи віброізоляції-
• Необхідні креслення загального розташування
Часті запитання
Номер розташування вентилятора збігається з типом приводу?
Ні. Тип приводу в основному визначає спосіб передачі енергії. Номер розташування також описує розташування двигуна, положення підшипника, п’єдестал, основу та структуру входу.
Чи можна вибрати розташування вентилятора з потоку повітря та тиску?
Ні. Повітряний потік і тиск визначають аеродинамічний режим, тоді як при розташуванні також необхідно враховувати простір для установки, розмір двигуна, доступ для обслуговування, конструкцію фундаменту та умови процесу.
Яка різниця між домовленістю 4 і домовленістю 7?
Пристрій 4 зазвичай монтує робоче колесо безпосередньо на вал двигуна. Компонент 7 з'єднує двигун з окремим валом вентилятора через муфту.
Яка різниця між Композицією 9 і Композицією 10?
Конфігурації обох-з ремінним приводом. Компонування 9 монтує двигун на п’єдесталі вентилятора, над ним або біля нього, тоді як компонування 10 встановлює двигун усередині конструкції п’єдесталу.
Яка різниця між SWSI та DWDI?
SWSI означає одну ширину, один вхід. DWDI означає подвійну ширину, подвійний вхід. Вентилятори DWDI дозволяють повітрю надходити з обох боків робочого колеса, і зазвичай вони розглядаються для більшого-потоку повітря.
Чи може QIYUE FAN налаштувати аранжування?
так Розташування двигуна, базова конструкція, вхідна коробка, спосіб приводу, напрямок обертання та конфігурація технічного обслуговування можуть бути переглянуті відповідно до вимог проекту та здійсненності виробництва.
Інженерні основи вибору відцентрового вентилятора
Використовуйте ці відповідні посібники, щоб підтвердити обертання, напрямок випуску, тип робочого колеса, криву вентилятора, закони вентилятора, швидкість двигуна та розташування приводу перед остаточним вибором вентилятора.
Потрібна допомога у виборі відцентрового вентилятора?
QIYUE FAN може перевірити потік повітря, тиск, умови роботи, простір для установки, вимоги до приводу та доступ для обслуговування, перш ніж рекомендувати відповідну механічну конфігурацію. Відповідно до проекту можуть бути надані креслення загального розташування, дані двигуна, інформація про фундамент та індивідуальні конструкції вентилятора.
Умови роботи електронної пошти Шанувальник WhatsApp QIYUE